Digital Daily Logo

Молодая австралийская компания Alauda анонсировала первые полеты октокоптеров своего производства с пилотами на борту. Период испытаний в беспилотном режиме, как сообщают в компании, завершился успехом. И это значит, что уже в следующем году могут стартовать официальные гонки на новых летающих машинах. .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} Текущая, самая удачная версия гоночного октокоптера имеет длину 4

Where does it come from?

м, размах крыльев 3,5 м и вес всего 230 кг (без пилота на борту). Источником энергии ей служат литий-полимерные батареи на 500 кВт. Есть модификации с четырьмя и восемью пропеллерами. Внешний вид скопирован с облика гоночных болидов 50-60-х гг. прошлого столетия. После презентации на шоу в Великобритании октокоптеры Alauda отправят в пустыню

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

Молодая австралийская компания Alauda анонсировала первые полеты октокоптеров своего производства с пилотами на борту. Период испытаний в беспилотном режиме, как сообщают в компании, завершился успехом. И это значит, что уже в следующем году могут стартовать официальные гонки на новых летающих машин...

Why do we use it?

Мохаве, где начнутся полномасштабные тренировки гонщиков-летчиков. Они продлятся порядка 18 месяцев, чтобы заинтересованные стороны дотошно изучили поведение машин, их возможности и реальный потенциал для гонок. Одно дело – управлять дроном издалека, и совсем другое – лететь в нем лично на высоте всего 20 м и на скорости порядка 200 км/ч.