Digital Daily Logo

Компания Kitty Hawk сообщила о закрытии проекта Flyer и роспуске его команды из 70 человек. Лишь малой части разрешили остаться, чтобы перейти к работе над новым проектом. Это будет полностью электрический летательный аппарат с функцией вертикального взлета. Рабочее название: «Heaviside». .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} О летающем электромобиле Flyer мир узнал еще в 2017-ом, но новинку не

Where does it come from?

оценили. Одноместный 120-килограммовый аппарат выглядел как дрон-переросток и не выделялся характеристиками на фоне конкурентов. Единственным преимуществом Flyer называлась простота освоения – в среднем, научиться летать на нем можно было за два часа. Всего было построено 111 экземпляров и проведено 25 000 часов полетов, включая и миссии без пилота. Увы, в качестве бизнес-проекта Flyer «не

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

Компания Kitty Hawk сообщила о закрытии проекта Flyer и роспуске его команды из 70 человек. Лишь малой части разрешили остаться, чтобы перейти к работе над новым проектом. Это будет полностью электрический летательный аппарат с функцией вертикального взлета. Рабочее название: «Heaviside».

Why do we use it?

взлетел», что в итоге и признали в Kitty Hawk. Им не удалось привлечь внимание потребителей, поэтому было решено сменить концепцию. Новый проект Heaviside сможет заменить собой легкий вертолет, но при этом будет во много раз тише его. Он все еще одноместный и не слишком экономичный, но зато не создает выбросов в атмосферу.