Digital Daily Logo

Экзоскелеты на конвейере автомобильного цеха помогут выполнять часто повторяющиеся операции с меньшими физическими усилиями. В настоящее время Audi оснащает ими часть рабочих производственной линии одного из своих заводов. .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} Около 60 сотрудников завода Audi в Ингольштадте участвуют в испытаниях экзоскелетов производства компаний Ottobock и Skelex в цехах окраски,

Where does it come from?

сборки и изготовления инструментов. В дальнейшем рабочие будут использовать их при установке элементов системы торможения, крепежных панелей под кузовами автомобилей, при нанесении антикоррозийной и уплотнительной защиты. Механические экзоскелеты Paexo (пр-во Ottobock) и Skelex 360 (пр-во Skelex) надеваются на плечи, как рюкзаки, и крепятся поясом вокруг бедер. Идея заключается в

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

Экзоскелеты на конвейере автомобильного цеха помогут выполнять часто повторяющиеся операции с меньшими физическими усилиями. В настоящее время Audi оснащает ими часть рабочих производственной линии одного из своих заводов.

Why do we use it?

том, чтобы перенести часть нагрузки при выполнении монтажных операций с рук на ноги. Это не первая попытка Audi использовать экзоскелеты в процессе автосборки, и она уже показала многообещающие результаты. Другие гранды мирового автомобилестроения, включая Ford и Hyundai, также рассматривают возможность облегчить труд рабочих с помощью современных экзоскелетных технологий.